



产品描述
STEARNS制动器线圈5-96-6959-33特价库存现货多
自制动踏板到轮缸活塞的制动系传动比等于踏板机构杠杆比乘以轮缸直径同主缸直径之比。传动比愈大,则为获得同样大的制动力矩所需的踏板力愈小,但踏板行程却因此而愈大,使得制动操作不便。故要求液压制动系传动比合适,保证制动踏板力较小,同时踏板行程又不太大。对于人力液压制动系,考虑到制动器容许磨损量的踏板全行程不应超过150mm(轿车)至180mm(货车)。制动器间隙调整正常时,踩下踏板到完全制动的踏板工作行程不应超过全行程的50%。大踏板力一般不应超过 350N(轿车)至550N(货车)
制动电磁铁的优点是构造简单,工作安全可靠。但在动作时产生猛烈冲击,引起传动机构的机械振动。同时由于起重机机构的启动、制动次数频繁,电磁铁吸上和松开时发出较大的撞击响声。电磁铁的使用寿命较低,经常需要修理和换。

MADHT1105
CV-40-130
CV-40-147
CV-40-165
CV-50-130
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